Peugeot 308 SW 2014 Bakal Tampil Perdana Di Geneva Motor Show 2014

Peugeot 308 SW 2014 Bakal Tampil Perdana Di Geneva Motor Show 2014. New Peugeot 308 SW memiliki boot lebih besar dari Golf; karena dijual musim semi 2014. Ini adalah baru Peugeot 308 SW, yang menawarkan 610 liter ruang booting - yang lebih besar dari Golf dan SEAT Leon - dan satu mesin sangat hemat yang memancarkan hanya 85g/km CO2. 308 SW didasarkan pada platform yang sama dengan 308 hatchback, yang telah memungkinkan Peugeot untuk menumpahkan 140kg dari kerbweight dari SW keluar.

Peugeot 308 SW 2014. Majalah Otomotif Online | Peugeot 308 SW 2014 Bakal Tampil Perdana Di Geneva Motor Show 2014.

Peugeot 308 SW 2014.

Peugeot Bersiap Hadirkan 308 SW di Geneva

Dimensinya sekitar 30cm lebih panjang dari menetas tetapi desain tidak terlalu jauh menyimpang dari rumus ditata dengan mobil itu, termasuk lampu belakang cakar - desain sampul, dan berani, naik lipatan di setiap sisi. Peugeot 308 menetas ulasan. Serta kelapangan langsung nya, Peugeot telah dipasang 308 SW dengan kursi yang melipat datar dengan tarik tunggal tuas di boot, serta lantai booting benar-benar datar. Itu akan membantu Anda geser di besar, barang-barang berat. Rentang mesin termasuk 1.6 - liter diesel BlueHDi, yang CO2 85g/km emisi adalah cocok untuk Toyota Auris Touring Olahraga hybrid. Mesin lainnya akan mencakup 2,0 - liter BlueHDi, membual 148bhp, dan turbocharged tiga - silinder 1.2 - liter, tersedia hingga 128bhp. SEAT Leon ST ulasan. Volkswagen Golf Estate ulasan. Manfaat dari interior Peugeot baru - i Cockpit pendekatan, yang melihat sebagian besar model mendapatkan besar touchscreen warna 9,7 inci di konsol tengah, di mana sebagian besar fungsi utama dikendalikan. 308 SW akan debut di Geneva Motor Show pada bulan Maret, sebelum tanggal rilis musim semi 2014. Sebuah harga mulai belum diumumkan tetapi mengharapkan Peugeot 308 SW 2014 untuk memulai sekitar £ 16.000. Itu akan membelikan model entry-level Access tapi Active, Allure dan trim Feline juga pada kartu. Bahkan model yang paling dasar akan datang dilengkapi dengan cukup baik, meskipun, dengan lampu belakang LED, LED lampu berjalan, cruise control, udara - con dan Bluetooth.

Peugeot berencana mengungkapkan pengembangan dari model 308 yang akan hadir dalam bentuk station wagon. Peugeot 308 SW ini akan hadir di Geneva Motor Show pada Maret 2014 mendatang. Sebagai kendaraan yang akan menyesaki pasar yang padat di Eropa, 308 SW mengusung senjata andalan berupa ruang kargonya yang luas.

Kendaraan ini dibangun di atas platform EMP2 dan membawa desain yang sama dengan model 308 hatchback. Perbedaan yang mencolok hanya ada pada bagian pintu bagasi belakang dan pemanjangan bodi yang awalnya 4,253 meter menjadi 4,580 meter. Alhasil ruang bagasinya memiliki volume 610 liter yang diklaim sebagai yang terbesar di kelasnya.

Meskipun pada dasarnya ia masih kalah oleh Honda Civic Tourer yang diluncurkan tahun lalu dengan ruang bagasi 624 liter, namun 308 SW lebih luas dibandingkan pesaing dari Ford, Chevrolet, dan Toyota.

Beralih ke platform baru EMP2 membuat 308 SW bisa menghemat bobot hingga 140 kg sehingga membantu efisiensi bahan bakarnya. Peugeot juga manambah banyak penghematan melalui mesin-mesin Euro 6 termasuk mesin diesel yang memiliki pancaran emisi menakjubkan yang hanya menghasilkan 85 gram CO2/kilometer.

www.metrotvnews.com

Peugeot RCZ R Akan Pamer Kecepatan Di Goodwood Festival of Speed 2013

Peugeot RCZ R adalah versi terpanas dari coupe RCZ dan akan melakukan debut dunianya pada ajangGoodwood Festival of Speed?? 2013. Pada event tersebut, Peugeot RCZ R akan bersaing dengan Audi TTS baik dalam tampilan statis maupun dalam kecepatan. RCZ R didukung mesin bensin turbocharged 1.6-liter. Namun, THP empat pot telah disetel untuk mengembangkan 256bhp, naik dari 197bhp di RCZ saat range-topper. Yang memberikan output spesifik 160bhp per liter dan emisi CO2 diklaim dari 155g/km (yang lebih baik dibandingkan dengan 2.0-liter Audi TTS, yang mengelola 270bhp, tapi batuk keluar 184g/km dalam kedok manual). The RCZ R mendapat Torsen torsi-sensing diferensial depan untuk membantu mentransfer kekuasaan itu untuk jalan, dan diharapkan untuk datang dilengkapi dengan hanya manual enam kecepatan. RCZ R telah dibangun untuk menyoroti Peugeot terbaru Nurburgring eksploitasi: setelah kampanye model diesel di N24 lomba ketahanan, sekarang beralih ke bensin RCZ yang memiliki perusahaan 1.6 liter upgrade ke (coba tebak) 256bhp.

Peugeot RCZ R. Majalah Otomotif Online | Peugeot RCZ R Akan Pamer Kecepatan Di Goodwood Festival of Speed 2013.

Peugeot RCZ R.

Peugeot RCZ R Lahir di Goodwood

Peugeot mengumumkan rencananya untuk memperkenalkan varian impresif RCZ R, bulan depan, di ajang Goodwood Festival of Speed 2013. Sebelumnya pabrikan asal Prancis tersebut hanya menampilkan versi preview dari Peugeot RCZ R. Kali ini, versi produksi siap dari Peugeot RCZ R akan secara resmi diperlihatkan kepada publik pada ajang Goodwood Festival of Speed.

Peugeot RCZ R akan menggunakan Torsen limited slip differential, sistem suspensi sport, velg baru dan beberapa ubahan lainnya yang membuat performanya berbeda.

Sementara mesin yang tertanam pada RCZ R ini kemungkinan besar menggunakan unit mesin 1.6 liter THP turbocharge. Mesin mampu memproduksi daya output 260 tenaga kuda (194 kW).
RCZ R menjadi mobil paling bertenaga yang pernah diproduksi oleh Peugeot. Detail lebih lanjut mengenai Peugeot RCZ R akan diumumkan pada Goodwood Festival of Speed, di Inggris.

autos.okezone.com

New Peugeot RCZ Resmi Dipasarkan Di Indonesia

Mobil sport New Peugeot RCZ kini telah resmi dijual di Indonesia dengan harga yang dibanderol berkisar pada harga Rp 726 juta OTR Jakarta. Acara launching New Peugeot RCZ di Indonesia dilakukan oleh Astra International Peugeot (AIP) di Senayan City, Jakarta, pada Rabu 1 Mei 2013 lalu. Selain New Peugeot RCZ versi standar, peminat juga bisa memesan New Peugeot RCZ Irmscher dengan menambah harga Rp 35 juta. Peugeot mengatakan mobil saat ini sedang dikembangkan dalam kemitraan dengan divisi olahraga motor dengan maksud peluncuran itu ke pasar sebelum akhir tahun 2013. Puncak RCZ R adalah versi banyak dimodifikasi dari mesin 1.6 liter empat silinder turbocharged model standar yang disetel untuk memberikan 260hp, yang sama dengan kekuatan tertentu lebih dari 160bhp/litre, salah satu yang tertinggi di dunia untuk model produksi . Meskipun output tinggi, Peugeot mengatakan unit baru akan kembali emisi CO2 sekitar 155g/km. Selain kekuatan baru ditemukan, RCZ mendapat suspensi dirubah dan roda baru dikombinasikan dengan Torsen limited slip differential pada as roda depan.

New Peugeot RCZ. Majalah Otomotif Online | New Peugeot RCZ Resmi Dipasarkan Di Indonesia.

New Peugeot RCZ

Tambah Rp35 Juta Buat Tebus New Peugeot RCZ Irmscher

Saat peluncuran New RCZ di Senayan City, Jakarta (1/5/2013), ada 5 mobil yang dipamerkan Astra International Peugeot (AIP) - Sales Operation. Empat mobil adalah model standar RCZ, namun satu mobil terlihat berbeda dengan yang lain. Satu unit New Peugeot RCZ berwarna hitam memiliki perawakan yang lebih galak saudara-saudaranya. Bila diperhatikan, ada banyak perubahan dari eksterior, diantaranya adalah body kit yang membuatnya lebih kental aura sporty, ducktail untuk aerodinamis, dan knalpot dengan empat corong yang menandakan mesin telah mengalami peningkatan tenaga. "Tipe ini, New RCZ versi modifikasi tuner Irmscher dari Jerman. Komponen tambahannya kita sediakan, jadi konsumen yang mau tinggal bilang lalu kita pasang," papar Constantinus Herlijoso, CEO AIP di Jakarta, Rabu (1/5/2013).

Versi modifikasi Irmscher ini juga telah merambah pada sektor mesin, hasilnya dongkrakan tenaga yang lebih besar. "Remapping ECU juga tersedia, hasilnya tenaga bisa meningkat sampai 10-15 persen," tambah Herlijoso.

Mesin New RCZ menggunakan EP6CDTM turbocharger 16 katup, VVT. Kapasitas mesin 1.598 cc menghasilkan tenaga sebesar 163 HP pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 240 Nm di 1.400 rpm. 15 persen peningkatan tenaga yang dimaksud menjadikan performa New RCZ sampai di angka 187 HP. Harga yang ditawarkan untuk paket Irmscher lebih mahal Rp35 juta dari versi standarnya. Harga New RCZ dibanderol Rp726 juta Off the road, berarti harganya mencapai Rp761 juta.

autos.okezone.com

Peugeot 208 GTi Limited Edition Launching Perdana Di Inggris

Mobil mewah Peugeot 208 GTi Limited Edition menurut rencana akan diluncurkan di Inggris pada tanggal 18 April 2013. Disebut edisi terbatas karena Peugeot 208 GTi Limited Edition memang hanya akan diproduksi sebanyak 54 unit. Di Inggris sendiri hanya kebagian 29 unit mobil Peugeot 208 GTi Limited Edition.

Peugeot 208 GTi Limited Edition. Majalah Otomotif Online | Peugeot 208 GTi Limited Edition Launching Perdana Di Inggris.

File foto: Peugeot 208 GTi Limited Edition

Peugeot 208 GTi Edisi Terbatas Hanya 54 unit

Peugeot menyiapkan 208 GTi Edisi Terbatas yang dijual saat peluncuran perdana model tersebut di Inggris pada 18 April mendatang. Edisi Terbatas dihadirkan untuk merayakan perkembangan varian GTi. Untuk pasar global disediakan 54 unit. Sementara untuk Inggris hanya 29 unit. Angka 29 memiliki arti, yakni peringatan 29 tahun penjualan GTi di Inggris.

Ciri khas GTi Edisi Terbatas ini, setiap unit diberi nomor urut registrasi dan bersifat eksklusif. Juga mendapat tambahan perlengkapan, sistem navigasi yang sudah diperbarui dan digital radio (DAB). Selain itu jok model balap dibalut dengan kulit untuk memberi kesan mewah. Khusus untuk model yang dijual di Inggris, bendera Union Jack dipasangdi gril. Penampilan luar juga dibedakan melalui spoiler belakang, knalpot krom model kembar dan pelek Carbone 17 inci. Kaliper rem dibalur merah.

otomotif.kompas.com

Peugeot 208 Rallye, Meluncur Di Jalan Aspal Dalam Nuansa Reli

Peugeot 208 Rallye merupakan penerus dari mobil Peugeot 208 156 THP Feline. Mobil Peugeot 208 Rallye ini masuk pasar Indonesia pada awal tahun ini (2013). Dengan mengandalkan mesin 4-silinder turbocharger berkapasitas 1.600 cc, mobil cocok untuk para maniak reli. Majalah Otomotif Online | Peugeot 208 Rallye, Meluncur Di Jalan Aspal Dalam Nuansa Reli.

File foto: Peugeot 208 Rallye

Peugeot 208 Rallye buat Maniak Reli

Untuk menggoda peminat di penghujung tahun, Peugeot melalui salah satu dealer resminya di kota Le Mans menyodorkan 208 Rallye. Model ini mulai dijual di Indonesia pada awal 2013 untuk meneruskan 206 dan 207. Meski mengusung nuansa reli, mobil ini tetap legal dikebut di jalanan. Maklum, ia tidak seekstrem mobil reli sesungguhnya.

Varian ini ditambahkan beberapa pernik untuk menjadikannya bergaya balap, antara lain menghilangkan sandaran kepala, sandaran tangan, hingga konsol tengah. Agar rasa reli makin kental, pelapis kedap suara dikurangi. Tujuannya, raungan mesin bisa didengar penggunanya. Di luar dipasang stiker garis-garis kecil tiga warna yang menempel pada pintu. Pelek diganti dengan edisi khusus reli warna silver. Sentuhan kecil lain adalah rumah lampu kabut dan bemper.

Diturunkan dari Peugeot 208 156 THP Feline, 208 Rallye menggunakan mesin 1.600 cc, 4-silinder turbocharger yang menghasilkan 156 PS. Dengan mencontek versi reli sesungguhnya, model ini diharapkan mampu menggandeng penyuka Peugeot, terutama pencinta reli. Untuk sementara, jumlahnya masih terbatas. Harganya diumumkan dalam waktu dekat. Kabarnya, peminat mobil ini cukup banyak, tidak hanya dari Perancis, tetapi sampai ke Spanyol. Jika varian putih ini sukses, Clara Automobile akan merilis model Rallye berkelir hitam.

otomotif.kompas.com

Peugeot Onyx, Supersport Car Hybrid Masa Depan

Peugeot Onyx adalah mobil konsep yang disebut-sebut sebagai supersport car hybrid masa depan. Bodi Peugeot Onyx terbuat dari serat karbon. Mobil ini menggabungkan performa dan aerodinamika. Majalah Otomotif Online | Peugeot Onyx, Supersport Car Hybrid Masa Depan.

Onyx, Konsep Supercar Terbaru dari Peugeot

Peugeot menyebut mobil konsep ini sebagai supercar hibrida masa depan karena bodinya dibuat dari serat karbon sehingga bobot menjadi ringan. Ciri khas yang menarik adalah material dan warna bodinya yang kontras: tembaga murni mengkilap di sayap dan pintu, serat karbon hitam pada panel bodi lainnya. "Onyx dengan kemampuan supercar, dirancang dengan garis aerodinamika esktrem. Sosoknya, unik, mirip hasil ketrampilan seorang pemahat," jelas Gilles Vidal, Peugeot Style Director.

Wajah Peugeot Onyx menyodorkan gril garis-garis horisontal dengan lampu depan, LED tirus. Komposisi tersebut menghasilkan bidang permukaan depan yang kecil sehingga nilai aerodinamika semakin baik, yaitu 0,30. Di samping itu, udara yang menghantam moncong mobil diarahkan ke bagian berlubang pada air dam di kanan-kiri. Selanjutnya, sebagian diarah ke jantung mobil, sisanya ke sisi bodi menuju mesin yang berada di tengah. Lampu belakang dirancang dengan bentuk tiga cakar – kini menjadi ciri khas Peugeot – dilengkapi dengan spoiler kecil yang mengarahkan udara ke atas, juga membuat cd Onyx semakin baik.

"Double-bubble"

Untuk atap, konsep desainnya sama dengan RCZ yang disebut Peugeot dengan istilah "double-bubble". Khusus pada Onyx, kaca yang juga berfungsi sebagai atap dibuat dari PolyMethyl MethAcrylate (PMMA). "Siluet Onyx bergerak lembut, sensual, hidup dan teknologis. Dari sket pertama, saya ingin menciptakan tempat bagus untuk teknologi yang hebat. Mobil ini menggabungkan performa dan aerodinamika. Lampu Black Diamond dan panel bodi tembaga yang dibentuk dari hasil ketrampilan tangan," cerita Sandeep Bhambra, Onyx Exterior Stylist Peugeot.

Bodi

Struktur sasis Peugeot Onyx dibuat dari karbon monolotik dan hanya terdiri dari 12 bagian atau komponen. Kaki-kaki pada sasis belakang dan depan dibuat menyatu dan tidak lagi menggunakan pelat penghubung. Alhasil, bodi tetap kokoh berkurang 100 kg. Mobil dengan panjang 4,65 meter, lebar 2,20mm, tinggi 1,13 meter ini, bobot hanya 1.100 kg. Alhasil, dengan menggunakan mesin 3,7 liter, V8 HDi FAP yang dibautkan ke sel bodi, perbandingan bobot dan tenaga tidak sampai 2:1. Pasalnya, mesin menghasilkan tenaga 600 PS yang dipindahkan ke roda belakang melalui transmisi sekuensial 6-percepatan. Sementara itu, untuk mendinginkan mesin, udara dari depan dialirkan melalui NACA yang berada di atap bagian belakang.

Untuk membuat penampilan Onyx makin gagah, Peugeot meminta Michelin mengembangkan ban khusus berukuran 275/30 di depan dan 345/30 di belakang dengan pelek 20 inci.

Sebagai mobil hibrida dengan konsep Hybrid4, energi kinetik yang dihasilkan saat mobil direm, dikonversi menjadi listrik yang untuk disimpan di baterai lithium. Selanjutnya, digunakan secara otomatis bila akan tancap gas. Motor listrik mampu menghasikan tenaga tambahan 80 PS. Untuk rem, digunakan cakram karbon berdiameter 380 mm di depan dan 355 mm di belakang.

Kabin

Celah yang diciptakan pintu saat dibuka dengan bodi, memudahkan penumpang dan pengemudi masuk ke kabin. Pintu berkerja dengan gerakan kinematik. Saat pertama kali dibuka, skin tembaga luar bergerak ke samping beberapa sentimeter, setelah itu pintu bergerak pada engselnya.

Ruang penumpang menggunakan motif alami dari lantai sampai ke atap. Seperti bodi, jumlah komponennya juga sangat sedikit. Hasilnya, ruang penumpang tampak padu namun lega! Kabin dirancang menyatu tanpa jahitan dan sambungan. Desainer Peugeot menciptakan ruang kepompong untuk memberikan perlindungan maksimal kepada penumpang. "Untuk interior, saya memperoleh ilham dari obyek sehari-hari, yaitu kotak telor. Dengan material yang ekonomis, bisa melindungi barang-barang yang mudah pecah. Saya mengadopsi menjadi ruang yang intuitif, menggunakan sedikit komponen," jelas Julien Cueff, Onyx Interior Stylist.

Di kokpit, pengemudi bisa melihat indikator tanpa harus mengalihkan penglihatannya dari jalan. Lingkar setir kecil namun terasa alami saat dipegang pengemudi. Tombol dan dan tuas control dibuat dari aluminium, paddle shift dan transmisi.

Koran Bekas

Tak kalah menarik, dasbor menurut Peugeot dibuat dari kayu koran atau kertas koran bekas yang dipadatkan sampai membentuk "log" baru. Hasilnya, dasbor serasi dengan trim interior dan punya ciri khas. Panel instrumen di depan pengemudi, menampilkan speedo dan tachometer yang bergerak seperti tuts piano. Sedangkan untuk mengetahui kinerja, menggunakan indikator yang ditampilkan melalui layar digital.

Panel untuk beberapa switch model tuas yang dibuat aluminium dipasang di atap, termasuk tombol untuk menghidup-matikan mesin.Tambahan lain, layar di depan pengemudi juga menayangkan gambar yang ditangkap oleh kamera (spion) untuk memantau kondisi di belakang mobil. Untuk, Peugeot Onyx tidak lagi menggunakan spion luar konvensional. Kini yang ada sayap tipis yang dijadikan rumah kamera!

otomotif.kompas.com

Peugeot 208, City Car Berinterior Mewah Dan Berbahan Ramah Lingkungan

Peugeot 208, mobil kota yang diklaim menggunakan green material. Beberapa bagian pada mobil Peugeot 208 menggunakan bahan yang bisa didaur ulang. Majalah Otomotif Online | Peugeot 208, City Car Berinterior Mewah Dan Berbahan Ramah Lingkungan.

City car Berbahan Ramah Lingkungan

Meneruskan kesuksesan seri 200, Peugeot Indonesia menampilkan sosok 208 pada IIMS 2012 lalu sebagai kelanjutan dari 205, 206 dan 207. Di pasar global, model ini hanya dijual di negara-negara tertentu dan Indonesia mendapat jatah memasarkannya di awal 2013. "Di kawasan Eropa, sampai saat ini secara akumulatif sudah menerima pesanan lebih dari 100.000 unit," ujar Lionel Faugeres, General Director Automobile Peugeot for ASEAN Pasific Countries saat pembukaan IIMS (20/9) lalu. Bahkan, di Paris Motor Show 2012 yang masih berlangsung saat ini, Peugeot memperkenalkan varian terbaru 208, yakni GTi dan XY.

Bahan ramah lingkungan

Untuk bersaing di kelas menengah bersama Ford Focus dan VW Polo, Peugeot 208 didesain cukup sporty. Seperti bentuk lampu depan menyerupai mata elang mengikuti tren dunia yang dipadu dengan gril depan mungil diberi lis krom. Sedang lampu belakang, khususnya bagian samping terdapat coakan yang mengikuti tarikan garis ke depan, dengan kombinasi 3 cakar lampu dan 6 LED horizontal.

Yang menarik, klaim pemakaian green material pada bagian tertentu eksterior. Seperti di antaranya bemper belakang 100 persen dapat didaur ulang. Selain itu, setir, kursi, dan penutup mesin juga memakai bahan ramah lingkungan.

Meski city car, ruang kabin menawarkan fungsionalitas dan tampilan yang mewah. Tombol-tombol instrumen dibuat sedemikian rupa agar mudah terjangkau dan dioperasikan. Dimensi setir dibuat lebih kecil dan posisinya lebih rendah dari seri 200 lainnya. Kabin cukup lega, terlebih ruang kepala karena desain atap yang agak menggembung, plus atap panoramik. Fitur-fitur lain, di antaranya pelipatan spion secara elektrik, sensor hujan, lampu malam otomatis dan cruise control. Pengemudi dan penumpang merasa sejuk dan nyaman karena ada AC dual zone, head unit yang bisa mengoperasikan MP3 dan koneksi USB, dan penghangat jok depan.

Peugeot 208 yang didatangkan CBU ini mengusung mesin 3 silinder generasi baru berkapasitas 1,2 liter dengan tenaga 82 PS. Tersedia juga versi 4 silinder, EP6C, 1.6L dengan variabel katup (VTI) yang mampu menyemburkan daya 120 PS dan torsi 160 Nm. Pemindah gaya menggunakan model otomatis 4 percepatan. "Kami belum bisa memastikan varian mana yang akan masuk, 1.2L atau 1.6L. Harga juga diperkirakan ada di kisaran Rp 280 - 350 juta. Tunggu saja tanggal mainya," ungkap Constantinus Herlijoso.

lipsus.kompas.com