Aprilia Tuono V4 R Kini Lebih Bertenaga Dan Nyaman

Berita otomotif: Sepeda motor sport Aprilia Tuono V4 R kini menjadi lebih bertenaga, nyaman, dan aman bagi pengendaranya. Aprilia Tuono V4 R versi teranyar ini sudah mengaplikasikan teknologi ABS buatan Bosch. Aprilia Tuono sudah menjadi favorit, dan update terbaru hanya harus memperkuat pendapat itu. Bosch 9MP ABS menambahkan tingkat keamanan sementara hanya menambahkan £ 4,4 dengan berat Tuono itu. Teknologi ABS ini menawarkan tiga pengaturan, Track, Sport dan Hujan, yang masing-masing bekerja dalam koordinasi dengan mesin bernama sama peta pengisian bahan bakar. Para ABS juga bisa dinonaktifkan. Mesin, sama seperti di Aprilia RSV4, telah diperbarui untuk mengurangi gesekan internal dan meningkatkan ventilasi bah sedangkan sistem pembuangan dan manajemen bahan bakar juga telah diperbarui. Hasilnya adalah benjolan dalam meningkatkan daya 2,7 hp, meningkatkan output maksimum diklaim 167,6 hp pada 11.500 rpm. Torsi tetap sama seperti sebelumnya di Tuono diklaim 82,2 ft-lb. pada 9500 rpm.

Aprilia Tuono V4 R. Majalah Otomotif Online | Aprilia Tuono V4 R Kini Lebih Bertenaga Dan Nyaman.

Aprilia Tuono V4 R.

Aprilia Tuono V4R 2014 Bersolek

Salah satu model bugil Aprilia, Tuono V4 R - pesaing streetfighter Ducati - dipermak agar penampilannya makin segar, tenaga kian bergairah dan bisa naik kelas. Teknologi yang dicangkokkan adalah ABS dari Bosch. Peranti keselamatan tersebut punya tiga setelan, yaitu Track, Sport and Rain: harian, kencang dan hujan. Ketiga setelan itu ditentukan berdasarkan kontrol pasokan bahan bakar ke mesin (engine fueling maps). Sistem juga bisa dimatikan bila tidak diperlukan.

Konsekuensinya, berat bertambah 1,9 kg. Namun tidak masalah karena kemampuan mesin BRP-Rotax 60° V-Twin 1.000cc - sama dengan RSV4 - juga ditingkatkan. Gesekan komponen mesin dikurangi, saluran gas buang dan manajemen penggunaan bahan bakar diperlancar sehingga tenaga bertambah 2,7 PS menjadi 167,6 PS @11.500 rpm dan torsi puncak 117 Nm @9.500 rpm.

Kontrol traksi tetap dipasang dengan delapan setelan melalui joystick di setang kiri dengan peranti lunak yang diperbarui. Setelan pencegah ban depan terangkat juga dikalibrasi ulang. Sosok sedikit berubah. Kini jok lebih tebal dan empuk. Suspensi juga ditingkatkan kinerjanya. Begitu pula dengan desain tangki bensin yang lebih besar dan tajam, kini kapasitasnya menjadi 20 liter dari sebelumnya18,5 liter. Sedangkan warna, tersedia dua dua pilihan, yaitu hitam atau putih.

otomotif.kompas.com

Motor Baru Aprilia RSV4, Lebih Jantan Dan Mesin Lebih Dahsyat

Aprilia RSV4. Sepeda motor sport terbaru Aprilia RSV4 memiliki mesin yang bertenaga hingga 184 bhp, torsi-nya mencapai 117 Nm. Fitur ABS yang melengkapi Aprilia RSV4 bisa dimatikan kapan saja oleh pengendara. Majalah Otomotif Online | Motor Baru Aprilia RSV4, Lebih Jantan Dan Mesin Lebih Dahsyat.

Max Biaggi Kenalkan Aprilia RSV4 Terbaru

Aprilia sudah cukup terkenal di dunia balapan. Kini mereka merilis model terbaru dari RSV4. Sampai-sampai pebalap Max Biaggi pun turut memperkenalkan fitur motor sport tersebut.

Seperti dilansir autoevolution, Jumat (5/10/2012) motor sport terbaru dari Aprillia sangat menampilkan kejantanan di sekujur tubuhnya. Aprillia RSV4 kali ini mampu menyemburkan tenaga sampai 184 bhp dan menggapai Torsi 117 Nm. Mesin RSV paling ganas sepanjang masa. Tidak seperti kebanyakan superbike lain yang menggunakan mesin 4-silinder in-line, RSV4 didorong oleh mesin 1.000 cc V4 legendaris dan unik.

Fiturnya ada electronic traction control systems, tangki yang lebih besar dan lebih ergonomis. Yang lebih menarik lagi adalah fitur rem ABS. Pengendaranya bisa mematikan fitur ini kapan pun mereka mau.

oto.detik.com

Kredit mobil Suzuki Karimun Estilo dengan cicilan Rp.75 ribu per hari

Suzuki Karimun Estilo 2012 | Majalah Otomotif Online. Kredit mobil Suzuki Karimun Estilo dengan cicilan Rp.75 ribu per hari.

Cicilan Mobil Ini Rp75 Ribu per Hari

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) punya cara jitu untuk bisa menarik minat konsumen terhadap produk-produknya di ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2012. Salah satunya adalah cicilan Rp75 ribu per hari. "Di PRJ kali ini, kami tidak memberikan potongan harga. Suzuki hanya tawarkan program bunga nol persen, tenor sampai dengan tiga tahun dan cicilan Rp75 ribu per hari yang berlaku untuk Suzuki Karimun Estilo," kata Endro Nugroho, Direktur Marketing Suzuki Indomobil Sales.

Menurut Endro, program yang ditawarkan ini untuk menyiasati kenaikan uang muka minimal 30 persen. Dengan program bunga nol persen dan cicilan Rp75 ribu per hari, tentunya dapat meringankan konsumen dalam membeli mobil secara kredit. "Terus terang saja untuk kendaraan komersial, pengaruh kenaikan DP pasti ada. Tapi, semuanya akan terbiasa jika masyarakat mengetahui apa yang sudah diatur oleh pemerintah," kata Endro.

Pada PRJ tahun ini, Suzuki menargetkan mampu menjual 700 sampai 1.000 mobil dari seluruh varian yang mereka miliki.

otomotif.vivanews.com

Skutik Aprilia SRV 850 dari Piaggio, keren tapi belum masuk pasar Indonesia

Aprilia SRV 850 | Majalah Otomotif Online. Skutik Aprilia SRV 850 dari Piaggio, keren tapi belum masuk pasar Indonesia.

Skutik Italia Kaya Fitur Pengaman Aktif

Aprilia memastikan segera memproduksi generasi terbaru SRV850 dilengkapi dengan fitur keamanan aktif anti-lock braking system (ABS) dan Automatic Traction Control (ATC). Skuter matik ini menjadi produk ketiga dari Piaggio Group yang menggunakan teknologi tersebut setelah sebelumnya pada Piaggio BV350 dan Piaggio X10.

Teknologi ABS pada SRV850 menggunakan sensor yang diaplikasi pada rem cakram depan. Sensor ini menangkap kecepatan putaran roda yang bila kecepatan, ECU (electronic control unit) akan mengatur tekanan pada sistem hidrolis rem, mencegah terjadinya penguncian pada piringan cakram.

Sedangkan ATC berkerja hampir mirip dengan ABS. Jadi, ketika roda belakang berputar lebih cepat dari roda depan, ini menandai terjadi "wheel slip". Unit kontrol traksi lantas mengatur pengapian dan waktu penyemprotan untuk mengatur torsi agar roda belakang tidak kehilangan daya cengkeram. Untuk fitur ini, Aprilia menyediakan dua jenis penggunaan yakni sport dan standar dengan tombol aktivasi pada setang kanan. Tipe sport disiapkan bagi mereka yang senang "agresif" sedangkan "standar" untuk kegunaan sehari-hari. Cocok untuk turing atau komuter dengan jarak tempuh menengah sampai jauh.

Aprilia SRV850 ABS-ATC masih dibekali mesin yang sama 839,3 cc bertenaga 76,5 PS pada 7.750 rpm dan torsi 76,3 Nm pada 6.000 rpm. Perbedaan dengan model standar, hanya ada pada bobotnya yakni 551 pound (249,9 kg) dari sebelumnya cuma 549 pound (249,02 kg). Belum ada kepastikan kapan Aprilia berencana meluncurkan ERV850, tapi kabarnya untuk Amerika Utara, baru tahun depan.

otomotif.kompas.com

Detil dan fitur Suzuki Nex Super FI

Suzuki Nex Super FI | Majalah Otomotif Online. Detil dan fitur Suzuki Nex Super FI.

Suzuki Nex Super FI Aman Pakai Premium

Suzuki Indomobil Sales (SIS) percaya diri dengan produk yang baru diluncurkannya, yaitu Nex Super FI. Diklaim, dengan teknologi injeksi, kerja mesin lebih efisien dan suara lebih halus.

Selain itu, penggunaan sistem injeksi menjadikan saluran buang dilengkapi sensor oksigen untuk menjaga campuran udara dan bahan bakar tetap konsisten.

Untuk mempermudah mesin dihidupkan saat dingin, pengatur gas (throttle control) dilengkapi dengan idle speed control.

Lainnya yang dinilai istimewa dan belum digunakan pada skutik lain adalah tip over sensor, sistem yang mematikan mesin bila sepeda motor miring 65 derajat atau lebih.

Dijelaskan pula, untuk bahan bakar, motor ini tetap bisa menggunakan premium karena perbandingan kompresinya masih di bawah 10. "Kami sudah mencoba semua premium. Pengetesan dilakukan hingga 20.000 km.

Bahkan dalam uji coba, beberapa kali tim memasukkan bensin 'botolan' (eceran tidak resmi di luar SPBU). Ternyata tidak menimbulkan masalah pada system injeksi," papar Paulus Sugih Firmanto, Direktur Penjualan dan Pemasaran Suzuki R-2.

Untuk layanan purna-jual, bukan hanya ketersediaan suku cadang yang menjadi perhatian kami, melainkan juga harganya yang terjangkau. "Kami jamin harga suku cadang Nex Super FI tidak lebih mahal dari kompetitor," tutup Paulus.

Spesifikasi
Mesin
Tipe	4-langkah, 1 silinder, pendingin udara
Katup	SOHC, 2 katup
Diameter langkah              (mm)	51 x 55,2
Kapasitas                           (cc)	113
Perbandingan Kompresi	9,4
Tenaga                      (PS/rpm)	9,4/8.800
Torsi (Nm/rpm)	8,7/6.500
Sistem bahan bakar	Fuel injection (AC 22)
Sistem pengapian	CDI
Sistem starter	Elektrik dan engkol
Transmisi	CVT/V-belt
Tangki                             (liter)	3,5
Sasis
Suspensi depan	Teleskopik, per ulir, peredam oli
Suspensi belakang	Lengan ayun, per ulir, peredam oli
Roda depan	70/90-14 M/C 34P
Roda belakang	80/90-14 M/C 46P
Kelistrikan
Aki	12V (3,0 Ah)/10HR
Lampu depan                   (watt)	12V 32W/32Wx1
Dimensi
P/L/T                                 (mm)	1.850 x 665 x 1.035
Jarak sumbu                      (mm)	1.235
Jarak pijak                         (mm)	135
Tinggi jok                          (mm)	735
Berat kosong                      (kg)	87

 

otomotif.kompas.com