MV Agusta Dragster 800, Si Individualistis Yang Bakal Dibanderol Rp 221 Juta

MV Agusta Dragster 800, Si Individualistis Yang Bakal Dibanderol Rp 221 Juta. MV Agusta Dragster 800, sepeda motor dengan mesin besar buatan pabrikan asal Italia ini ternyata sudah masuk tahapan test drive di jalanan. Ini terungkap ketika sebuah video yang menampakkan pengendara sedang melaju dengan sepeda motor sport tersebut. Menurut info yang beredar, MV Agusta Dragster 800 akan dilengkapi dengan sistem ABS dan diperkirakan harganya bakal mencapai Rp.221 juta.

MV Agusta Dragster 800. Majalah Otomotif Online | MV Agusta Dragster 800, Si Individualistis Yang Bakal Dibanderol Rp 221 Juta.

MV Agusta Dragster 800.

MV Agusta Dragster, Lebih Galak

MV Agusta Dragster 800 telah terungkap secara penuh untuk pertama kalinya dalam satu tembakan mata-mata baru. Tidak Metallica soundtrack, ada penggoda, tidak ada foto cerdik tangki. Ini adalah motor yang sebenarnya saat ini. Gambar muncul di website motor Italia Motoblog.it. MV Agusta Dragster 800 akan ditawarkan dengan harga £ 10,999 (on-the-road) di Inggris. Hanya ada satu versi pada daftar harga, mesin spec tinggi dengan Shift elektronik Assisted (EAS) dan ABS. Untuk beberapa alasan, harga £ 1.200 lebih dari Brutale sama-dilengkapi 800. Satu-satunya pilihan warna putih / abu-abu matt. Dengan spesifikasi mesin yang sama dengan Brutale 800 saham, seperti yang diungkapkan oleh motor Amerika homologasi dokumen tahun lalu, Anda bisa dengan aman mengabaikan cerita melakukan putaran dari beberapa website yang Dragster akan supercharged atau turbocharged. Itu berarti tingkat emisi yang sama sekali berbeda dan kekuasaan. Pada kenyataannya, Dragster berperingkat di 92kW (123.4bhp), sama dengan Brutale 800 saham.

Setelah beberapa foto penggalan bodi, akhirnya MV Agusta Dragster kelihatan utuh. Motoblog.it mendapat kiriman spyshot, Rabu (29/1/2014) yang menunjukkan diferensiasi model tiga silinder 800cc itu sedang dites di jalanan sekitar kota Varese, Italia. Meski tak ada penampakan depan, tapi dari foto sudah jelas tergambar bahwa sosoknya radikal dan jauh lebih galak.

Tampak buritan menggantung, pertanda sepeda motor ini individualistis, tidak untuk boncengan. Ujung bagian belakang didesian meruncing, sekilas mirip Ducati Diavel atau saudaranya MV Agusta Rivale. Shroud (bahu) didesain setema, lebih mengadopsi garis tajam. Sebagai penyimbang, dipasang spakbor model menggantung.

Dalam waktu hampir bersamaan diunggah video teaser yang menampilkan pengendara sedang menggeber Dragster 800. Lumayan detail dengan menampilkan lampu LED serta sekilas panel instrumen. Diduga, video ini bocor dan diunggah tak resmi, sehingga dalam waktu beberapa jam sudah dicabut.

Bocoran lain, informasi yang masuk dari Inggris, akan ditawarkan dalam dua varian warna, putih dan abu-abu. Model ini bakal dilengkapi dengan ABS sebagai peranti standar. Informasi merebak, harga di Inggris diperkirakan mencapai 10.999 poundsterling, atau setara Rp 221 juta.

otomotif.kompas.com

MV Agusta Brutale Corsa Dengan Mesin 4 Silinder Yang Lebih Ganas

Berita otomotif: Sepeda motor MV Agusta Brutale Corsa didukung mesin 4 silinder dengan kapasitas 1.078 cc. Dengan menggunakan transmisi 6 percepatan, mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 158 PS pada putaran mesin 11.900 rpm dan torsi hingga 100 Nm pada putaran mesin 10.000 rpm. MV Agusta Brutale Corsa langsung dikenali pada pandangan pertama untuk kualitas luar biasa dari komponennya, perhatian yang ekstrim terhadap detail dan corak dipesan lebih dahulu spektakuler. Manfaat roda ditempa ultra-ringan spesifik dan Öhlins sepenuhnya disesuaikan garpu depan dalam hal dinamika naik akan segera jelas, seperti orang-orang dari kepala kemudi billet dibuat khusus untuk versi ini unik. Ada banyak sentuhan styling baru juga: dari frame selesai di cat hitam gloss dan dijahit tangan pengendara dan penumpang sadel tuas rem, kaki pasak pengendara dan rem dan kopling fluida topi waduk mesin dari billet padat. Tangki penjaga telah dibuat khusus untuk motor ini, sementara olahraga plat mount dan serat spatbor belakang dan depan karbon penahan lumpur spoiler dicap dengan logo MV Agusta Brutale Corsa.

MV Agusta Brutale Corsa. Majalah Otomotif Online | MV Agusta Brutale Corsa Dengan Mesin 4 Silinder Yang Lebih Ganas.

MV Agusta Brutale Corsa.

MV Agusta Brutale Corsa Lebih Ekslusif

MV Agusta sudah punya banyak model dengan mesin tiga silinder yang lebih efisien dan terjangkau. Tapi untuk ekslusivitas, tidak ada kompromi. Pada Selasa (9/7/2013), merek Italia itu mengenalkan MV Agusta Brutale Corsa, bermodal mesin empat silinder yang setingkat lebih ganas dari model sebelumnya. Dengan cuma satu pilihan warna, merah-putih, basis diambil dari Brutale 1090RR bermesin 1.078cc dipadu transmisi enam percepatan dan tenaga maksimum disemburkan 158 PS di 11.900 rpm dengan torsi 100 Nm pada 10.000 rpm.

Label "Corsa" mengindikasikan ada perubahan menyolok dibanding versi biasa. Salah satunya, pelek lebih ringan berbahan forged aluminium. Suspensi depan-belakang pakai Ohlins, ketinggian bisa diatur. Sementara ujung pengikat setir didesain lebih kuat untuk memberi tambahan kestabilan. Detail lain, jok diberi aksen jahitan tangan. Rangka teralis dicat hitam. Sedangkan pijakan kaki, penutup cairan, hingga tuas rem terbuat dari baja. Spakbor menggunakan karbon fiber, lengkap dengan logo MV Agusta Corse.

Di Italia, harganya dipatok 20.990 Euro atau setara Rp 269-an juta, lebih mahal 3.000 Euro (Rp 38-an juta) ketimbang Brutale 1090RR ABS sebagai versi dasar. Tidak dikabarkan berapa unit yang tersedia, tapi model ini akan menyandang predikat sebagai edisi spesial.

otomotif.kompas.com

MV Agusta F3 800, Versi Fairing Brutale 800

Sepeda motor sport MV Agusta F3 800 akhirnya meluncur juga ke pasar otomotif setelah melewati 3 fase. Dalam beberapa hal, MV Agusta F3 800 jelas lebih galak dibandingkan dengan rekan sepabrikannya, Brutale 800, meskipun punya mesin yang sama. MV Agusta F3 800 merupakan batas teratas dari kinerja baru pabrikan sepeda motor yang berbasis di Itali ini, avantgarde motor tiga silinder. Lebih banyak kekuatan, lebih banyak torsi, lebih adrenalin. Hasilnya adalah sepeda motor dengan penanganan yang luar biasa, sebuah paket elektronik canggih dan mesin 800cc baru dengan 148 HP dan 88 Nm torsi. Ditambah dengan berat sangat rendah dari 173 Kg, ia menawarkan kekuatan untuk rasio berat yang memungkinkan untuk melakukan pertempuran langsung dengan sportbikes kelas liter. MV Agusta F3 675 mendefinisikan kembali konsep menengah Supersport sepeda dengan keseimbangan sempurna antara mesin dan sasis. Mesinnya adalah lambang teknologi Italia dan sasis menawarkan kinerja terkemuka kelas baik di jalan maupun di trek. MV Agusta F3 800 mendorong batas-batas Supersport mid-range ke level replika Superbike, merevolusi sektor dengan sepeda yang merupakan teknologi dan kinerja tonggak tak terbantahkan.

MV Agusta F3 800. Majalah Otomotif Online | MV Agusta F3 800, Versi Fairing Brutale 800.

MV Agusta F3 800.

F3 800 Lengkapi Pasukan Tiga Silinder MV Agusta

Tiga fase sudah dilewati MV Agusta untuk meluncurkan F3 800 versi ber-fairing Brutale 800. Setelah merilis teaser pada pertengahan Mei lalu, kini spesifikasi dan foto dibeberkan. Fase terakhir, memperlihatkannya kepada wartawan di Misano, Italia. Kehadirannya kini melengkapi jajaran sepeda motor bermesin tiga silinder MV Agusta setelah F3 675, Brutale 675 dan 800, serta Rivale 800. Dengan begitu, MV Agusta kini bersaing dengan merek lain yang sudah sangat kuat di kelasnya, seperti Suzuki GSX-R750 dan Ducati 848 Evo.

Mesin yang digunakan MV Agusta F3 800 sama dengan Brutale 800, namun beberapa bagian disetel agar lebih galak. Tenaganya diklaim mampu mencapai 146 PS @1.300 rpm dengan torsi maksimum 88 Nm @10.500 rpm. Klaim kecepatan maksimum yang bisa diraih 269 kpj. Kendati demikian, hasil tes di Misano hanya 240 kpj. Komponen baru yang membuatnya lebih galak ketimbang versi telanjangnya adalah kopling! Lainnya, suspensi depan pakai Marzocchi dan belakang Sachs. Tak kalah menarik, kaliper rem dengan 4-piston pakai Brembo. Teknologi Motor & Vehicle Integrated Control System (MVICS) tetap dipasang agar pengedara bisa menyetel performa sesuai dengan kebutuhan.

Untuk warna, ditawarkan tiga pilihan, putih-hitam, merah-silver, dan hitam. Di Eropa dijual13.990 euro (Rp 182-an juta). Kita tunggu kabar dari MV Agusta Indonesia kapan sepeda motor dipasarkan dan harganya!.

otomotif.kompas.com

3 Motor Baru MV Agusta Diluncurkan Di Indonesia

3 model sepeda motor baru dari MV Agusta telah resmi diluncurkan di Indonesia. Ketiga model sepeda motor MV Agusta itu adalah Brutale 800, Brutale 1090, dan Superbike F4 RR. Pemasarnya di Indonesia adalah PT Moto Arte Indonesia (MAI) yang menjadi agen pemegang merk MV Agusta di Indonesia. Sepeda motor sport MV Agusta Brutale 800, Brutale 1090, dan Superbike F4 RR, telah dirakit di Indonesia secara CKD.

MV Agusta Brutale 1090RR. Majalah Otomotif Online | 3 Motor Baru MV Agusta Diluncurkan Di Indonesia.

MV Agusta Brutale 1090RR

MV Agusta Luncurkan Tiga Model Baru di Indonesia

Mengawali kiprahnya di tahun 2013 ini, PT Moto Arte Indonesia (MAI) Agen Pemegang Merek (APM) sepeda motor MV Agusta di Indonesia hari ini mengumumkan kehadiran tiga model terbaru mereka yang telah dirakit di Indonesia secara CKD, yaitu Brutale 800, Brutale 1090 dan Superbike F4 RR. Kehadiran ketiga model anyar tersebut melengkapi varian model Brutale 675, Supersport F3 675, Superbike F4R dan Superbike F4RR yang sudah hadir lebih dulu di Indonesia.

Dalam presentasinya, Presiden Direktur MAI, Steven Oentoro memaparkan bahwa seluruh varian terbaru ini memiliki fitur standar berteknologi canggih. Di antaranya adalah MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), Full Ride by Wire, Multi-map riding Mode, Electronically Assisted Shift (EAS) dan Traction Control. Sedangkan untuk varian tertentu, salah satunya adalah Superbike F4RR, MV Agusta menghadirkan teknologi Vehicle Lean Sensor, Launch Control dan Anti-Wheelie. Kehadiran teknologi terkini tersebut tentunya akan dapat lebih memaksimalkan performa motor tanpa melupakan keselamatan penggunanya. Steven menambahkan bahwa dengan deretan teknologi yang dimiliki, sepeda motor tetap aman dan nyaman dikendalikan dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca. "Saat tiba-tiba hujan, pengendara tinggal mengubah riding mode di setang kemudi dan komputer akan menyesuaikan berbegai aspek kendaraan agar tetap aman dan nyaman," paparnya di sela-sela peluncuran tiga model terbaru di Domain, Senayan City Jakarta, Minggu (28/4)

Steven memaparkan bahwa Brutale 800 merupakan hasil pengembangan dari Brutale 675 dengan menerapkan langkah piston yang lebih panjang sehingga tenaga dan torsinya mengalami peningkatan. Mengimbangi hal itu, Brutale 800 dilengkapi suspensi yang dapat diatur sehingga perpaduan mesin dan suspensinya mampu memberikan dinamika berkendara yang lebih baik. Pada kesempatan ini, MAI juga menghadirkan edisi Brutale 800 Italia yang merupakan edisi khusus dan tersedia dalam jumlah terbatas di Indonesia.

MV Agusta Brutale 1090RR diklaim sebagai sepeda motor terbaik di dunia. Sepeda motor ini oleh majalah Motociclismo Brasil dianugerahi predikat sebagai Moto de Ouro 2013 (Golden Bike 2013) di kategori naked bike, sementara Superbike F4 menempati posisi kedua di ketegori sport.

Sebagai catatan akhir, PT MAI ingin menggalakkan kampanye 'RIDE SAFE!' dengan melakukan penyuluhan dan menyelenggarakan 'Urban Riding Course' melalui MV Agusta Indonesia Owners Club. Kampanye ini dilakukan untuk meningkatkan kemampuan dan kesadaran pengguna akan keselamatan dalam berkendara di jalan raya mengingat meningkatnya jumlah kecelakaan yang melibatkan sepeda motor besar. Dalam hal layanan purna jual, untuk sementara ini pihak MAI menerapkan sistem jemput bola. "Karena konsumen kami masih belum terlalu banyak, kami akan layani mereka satu per satu. Bagi yang tidak sempat ke showroom, kami akan datangi mereka."

Soal keberadaan pabrik perakitan sepeda motor MV Agusta di Cibitung, Bekasi Jawa Barat, Steven menjelaskan bahwa untuk target tahun ini pabrik tersebut memproduksi antara 40 hingga 70 unit. Ia juga menjelaskan bahwa perusahaan berniat untuk bisa menjadi basis produksi MV Agusta di kawasan Asia Tenggara. "Visi dan misi ke depannya nanti, kita menginginkan untuk bisa mengekspor ke negara-negara di Asia Tenggara. Namun untuk saat kami belum bisa mengatakan kapan waktunya. Yang pasti kita akan mengarah ke sana," tegas Steven.

Daftar harga resmi sepeda motor MV Agusta :

- Brutale 675 EAS (naked) 675cc Rp250 juta
- Brutale 800 (naked) 800cc Rp290 juta
- Brutale 1090 R (naked) 1.090cc Rp380 juta
- Brutale 1090 RR (naked) 1.090cc Rp425 juta
- F3 EAS (sport/fairing) 675cc Rp330 juta
- F4 R (sport/fairing) 1.000cc Rp435 juta
- F4 RR (sport/fairing) 1.000 cc Rp 495 juta.

www.metrotvnews.com

MV Agusta Brutale 1090RR Raih Gelar The Best Naked Bike Versi Golden Bike 2013

Sepeda sport MV Agusta Brutale 1090RR meraih gelar The Best Naked Bike (sepeda motor sport tanpa fairing terbaik) versi Golden Bike 2013. Sebelumnya, sepeda motor MV Agusta Brutale 1090RR juga telah meraih gelar sebagai sepeda motor sport dengan tampilan paling cantik sedunia pada ajang EICMA 2012. Top model dalam kisaran Brutale 1090RR baru ini adalah, sepeda motor ekstrim dengan komponen balap yang memenuhi mereka yang mencari kinerja tinggi dalam sepeda motor yang menarik dan elegan. 38 judul Kata Rider dan 37 kejuaraan Konstruktor dalam sejarah MV Agusta tercermin dalam proyek ini, dirancang tanpa kompromi dan di atas semua Brutale baru mengikuti baru "Made in MV" filsafat yang merupakan singkatan dari kualitas total dalam proyek seluruhnya dirancang dan dikembangkan secara internal. Lampu mempertahankan profil penurunan yang sama dan dimensi yang sama, tetapi memperkenalkan desain segar dengan pengenalan elemen polyellipsoidal baru dan sistem 8 LED yang menciptakan "strip cahaya" efek, seperti yang ditemukan pada mobil. Indikator arah sekarang dimasukkan ke dalam perakitan kaca spion yang lebih besar untuk visibilitas yang lebih besar. Instrumen cluster telah sepenuhnya didesain ulang dan sekarang beroperasi pada kecepatan tinggi BISA berbaris dengan fungsi tambahan. Ada indikator yang menunjukkan yang gigi bergerak, bahan bakar tingkat, kecepatan, tombol bahaya, suhu air, fungsi chronometer dan pengaturan kontrol traksi. Stang dan pijakan kaki memiliki pas fleksibel untuk meningkatkan kenyamanan dan mengurangi tingkat getaran. Kepala kemudi baru memiliki steering damper baru di stang. Pelindung radiator tidak lagi terbuat dari logam atau terintegrasi dengan komponen mekanis, tetapi sekarang bagian dari bodywork. Unsur lain khas yang membedakan model 1090RR adalah saluran udara dari kotak udara, dicat dengan warna yang sama dengan tangki, mereka menjadi bagian integral dari itu, dan sebagai hasilnya, desain bahkan lebih agresif. Katup penutup dicat merah untuk menggarisbawahi kekuatan ekstrem mesin ini. Yang paling berkembang bagian dari sepeda motor adalah bagian belakang, berkat tipis, ekor lebih modern, yang membuat duduk lebih nyaman. Lampu LED lampu belakang terintegrasi ke ekor, yang tidak lagi dalam plastik, tetapi tekanan die-cast aluminium, dan merupakan elemen desain yang sama sekali baru. Kedua knalpot yang indah, yang mengalir di sepanjang sisi kanan sepeda motor, telah ditingkatkan, menghilangkan pengelasan di ujung silencer dan, di atas semua, menampilkan cut bahkan lebih miring dan tipis yang sesuai dengan garis-garis bodi. Versi 1090RR datang dalam dua format warna:

MV Agusta Brutale 1090RR. Majalah Otomotif Online | MV Agusta Brutale 1090RR Raih Gelar The Best Naked Bike Versi Golden Bike 2013.

MV Agusta Brutale 1090RR

Brutale 1090RR, Motor Sport "Telanjang" Terbaik

Produsen motor sport premium asal Italia, MV Agusta, kembali menyabet gelar bergengsi untuk kategori naked bike terbaik. Sebelumnya, motor buatan tangan itu juga dinobatkan sebagai motor tercantik dunia di pameran motor terbesar di Eropa (IECMA). Dilansir Autoevolution, Selasa 16 April 2013, MV Agusta Brutale 1090RR meraih gelar Golden Bike 2013 pada kategori naked bike. Penghargaan ini diselenggarakan majalah asal Brasil Motociclismo.

MV Agusta Brutale 1090RR mampu menyingkirkan 10 rival lainnya yang juga bermain di segmen tersebut. Golden Bike adalah bagian dari penghargaan "Motorcycle of the Year"--sebagai gelar tertinggi di kelas roda dua. Ajang ini diselenggarakan di sembilan negara yang tergabung dalam Motorpress Group seperti, Jerman (Motorrad), Brasil (Motociclismo), Swiss (Toff), Prancis (Moto Journal), Spanyol (Motociclismo), Belanda (Moto Plus), Hungaria (Motorevue), Polandia (Motocyckl), dan Republik Ceska (Motocyckl).

Pada edisi ke-15 ini, MV Agusta juga mengamankan posisi kedua untuk kategori sport yang direbut varian F4.

otomotif.news.viva.co.id

MV Agusta Rivale 800 Sabet Predikat Sepeda Motor Tercantik Di Dunia Pada Ajang EICMA 2012

MV Agusta Rivale 800 berhasil meraih predikat sebagai sepeda motor tercantik di dunia pada Even EICMA 2012 yang diselenggarakan di kota Milan, Italia. Dengan mengumpulkan angka 35.5% suara dari pengunjung, MV Agusta Rivale 800 jauh mengungguli sepeda motor-sepeda motor lainnya. Majalah Otomotif Online | MV Agusta Rivale 800 Sabet Predikat Sepeda Motor Tercantik Di Dunia Pada Ajang EICMA 2012.

MV Agusta Rivale 800

Inilah Motor Tercantik di Dunia

Apa motor tercantik tahun ini? Ducati, BMW atau KTM? Ternyata salah. Motor tercantik tahun ini adalah MV Agusta Rivale 800. Motor sport Italia ini dianggap banyak orang lebih cantik dari motor-motor lain yang ada.

MV Agusta Rivale 800 yang baru saja diperkenalkan oleh MV Agusta ini berhasil meraih perhatian terbesar dari 15.000 orang pengunjung pameran motor terbesar di dunia EICMA yang dihelat di kota Milan, Italia. Dengan begitu, MV Agusta Rivale 800 pun terpilih sebagai 'most beautiful motorcycle'. MV Agusta Rivale 800 ini hanyak berhasil mengalahkan raksasa-raksasa otomotif seperti Ducati Hypermotard SP dan BMW R 1200 GS atau pun Honda CB1100. MV Agusta Rivale 800 berhasil mendapatkan suara dari 35,5 persen pengunjung untuk mendapatkan predikat itu. Angka itu jauh lebih tinggi dari Ducati Hypermotard SP yang hanya meraih 22,9 persen suara dan BMW R 1200 GS yang meraih 15,5 persen suara.

Terpilihnya MV Agusta Rivale 800 ini seolah meneruskan tradisi MV Agusta yang membuat motor-motor berdesain eksotis. Pada tahun 2010 mereka juga meraih predikat serupa melalui MV Agusta F3 yang digantikan Ducati 1199 Panigale di tahun lalu. Desain eksotis dengan sudut tajam yang dipadukan dengan dapur pacu tiga silinder dengan kekuatan hingga 125 bhp yang bisa dirasakan pada 11.600 rpm dan torsi 60 lb-ft di 8.600 rpm tentu mengundang perhatian. Terlebih angka itu lebih tinggi dari Brutale 675 yang memiliki tenaga 113 bhp dan torsi 52 lb-ft. "Bagi kami ini adalah pengakuan lebih lanjut dan konfirmasi terkait banyaknya energi dan sumber daya MV Agusta yang mendedikasikan dirinya untuk pengembangan konstan produk baru. Setelah menang pada tahun 2010 dengan permata unik yang diciptakan oleh ayah saya, F3 675, adalah kepuasan yang luar biasa untuk menang lagi dengan mesin yang sama sekali baru," kata Giovanni Castiglioni, presiden dan CEO dari MV Agusta.

Berikut daftar motor tercantik di EICMA.

1. MV Agusta Rivale 800 35.5%
2. Ducati Hypermotard SP 22.9%
3. BMW R 1200 GS 15.5%
4. Moto Guzzi California 1400 Touring 5.2%
5. Vespa 946 3.8%
6. Aprilia Caponord 1200 3.5%
7. Harley-Davidson Softail Slim 2.5%
8. Honda CB1100 2.0%
9. Benelli TNT R 2.0%
10. Husqvarna Nuda 900R ABS 2.0%
11. Yamaha TMAX Black Max 2.0%
12. KTM Duke 125 ABS 1.4%
13. Kawasaki W800 1.2%
14. Suzuki Burgman 650 0.3%
15. Piaggio X10 500 0.2%

oto.detik.com

MV Agusta Rilis 3 Varian Motor Sport Brutale Model 2013

MV Agusta Brutale 1090RR. Produsen sepeda motor MV Agusta telah meluncurkan 3 motor sport varian baru untuk model 2013, yaitu Brutale 1090, Brutale 1090R, dan Brutale 1090RR. Majalah Otomotif Online | MV Agusta Rilis 3 Varian Motor Sport Brutale Model 2013.

MV Agusta Brutale 1090RR

Tiga Motor Brutale dari MV Agusta

MV Agusta baru saja menggoda publik dengan teaser motor empat silinder Brutale. Kali ini pabrikan sepeda motor asal Italia tersebut resmi menampilkan tiga model Brutale 1090 model 2013. Ada yang sedikit berbeda antara penamaan varian dengan mesin yang diusungnya. Meskipun bernama 1090, tapi tiga varian Brutale ini masih mengusung mesin yang sama dengan Brutale 2012, 1087cc.

Sebagai model paling standar adalah MV Agusta Brutale 1090, yang akan didukung oleh versi 1090R dan MV Agusta Brutale level paling tinggi MV Agusta Brutale 1090RR. Ketiga model tersebut sudah dilengkapi dengan delapan level kontrol traksi, teralis baja tubular dengan plat alumunium, lengan ayun satu sisi, velg dengan palang 10 dan sistem rem menggunakan milik Brembo.

MV Agusta Brutele ini menggunakan mesin empat silinder yang berkapasotas 1078cc, DOHC (double overhead camshafts), serta empat klep per silinder. Meski demikian, MV Agusta menawarkan dua daya mesin yang berbeda dari tiga jenis varian yang dihadirkan. Brutale 1090 dan 1090R mencatat daya output mencapai 142 tenaga kuda dan torsi puncak 82.6 ft-lb. Sedangkan 1090RR mencatat daya mesin 156 tenaga kuda dan torsi maksimal 73.8 ft-lb. Dua model awal menggunakan transmisi enam percepatan dengan cassette-style. Sedangkan versi RR mengadopsi kopling slipper layaknya motor balap. Slipper pada kopling berfungsi mencegah ban belakang kehilangan traksi.

Tiga varian ini menggunakan sistem suspensi 50mm yang bisa diatur. Suspensi depan disetting satu pipa untuk menjaga kompresi dan satu pipa lagi untuk mengatur pantulan (rebound). Sementara suspensi belakang 1090 dan 1090R menggunakan sistem adjustable rebound dan spring preload. Buat 1090RR, suspensi belakangnya adjustable hydraulic compression damping. Ketiga model MV Agusta Brutale ini sudah menggunakan dua cakram di rem depan. Varian 1090 dan 1090R menggunakan disc ukuran 310mm. Sementara versi RR menggunakan cakram ukuran 320mm dengan kaliper monobloc.

Fitur lainnya sudah dilengkapi dengan lampu daytime running lights, lampu belakang model baru, dan desain knalpot ganda yang juga anyar. Spion juga model baru, pada model 1090R dan 1090RR spionnya tergabung dengan lampu sein.

autos.okezone.com